




检漏就是用一定的手段将示漏物质加到被检设备或密封装置器壁的一侧,---测漏系统,用仪器或某一方法在另一侧怀疑有泄漏的地方检测通过漏孔漏出的示漏物质,从而达到检测的目的。检漏的任务就是在制造、安装、调试过程中,判断漏与不漏、泄漏率的大小,找出漏孔的位置;在运转使用过程中监视系统可能发生的泄漏及其变化。
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氢气中含氧量很少,汽车高压油轨真空箱---测漏系统,低于2%,不助燃,即使发电机内部发生短路故障,也不会有着火的危险,从而可使故障损坏程度大为减轻。
在氢气中,噪音较小,而且绝缘材料不易受氧化和电晕的损害。
缺点是一旦于空气混合后在一定比例内(4%~74.2%)具有---的特性,所以发电机外壳都设计成防爆型,气体置换采用c02作为中间介质。

一个真空系统,经相当长时间抽气之后,仍然达不到预期的真空度,可能的原因有:抽气情况---,即抽气系统本身的问题。放气,汽车空调蒸发器真空箱---测漏系统,即真空系统或容器内部存在气体或气源。漏气,汽车碳罐真空箱---测漏系统,即真空系统或被抽容器存在漏孔或缝隙。至于漏气是检漏技术所要解决的问题,即准确检出漏孔并加以修补。常规检漏内容包括:用适当的方法判断真空系统中漏气问题是否存在。确定漏气率。找出泄漏部位,以便修补堵漏。
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